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CK-Modelcars

Coches de la subida pikes peak

 

X

XSI

Usuario Dseda
Usuario AEnet
Usuario fiel
#21
#21
Me dá que las licencias de ésta gente sólo las dan a productos de merchandising que ellos mismos distribuyen en promociones y demás, o en su defecto, distribuidores autorizados por ellos mismos.


saludossssssss

p.d. Empezamos en Pikes Peak ( USA ) y después de andar por no se cuantos sitios volvemos a los USA ( Coca-Cola ) vaya viaje Lolo, como diria aquel...
 
X

XSI

Usuario Dseda
Usuario AEnet
Usuario fiel
#22
#22
Bueno volviendo al tema de ésta mítica prueba, en la que se puede correr con casi todo, hay un apartado para camiones incluso, hace poco un equipo presentó este proto para hacer la subida, la verdad que un poco extraño si que és, pero en el Pikes Peak, qué no lo es?



saludossssssssssssssss
 
B

berni

Usuario Épsilon
Usuario AEnet
Usuario fiel
#23
#23
Que recuerdos los del escudo en la play 1, con ese coche eras el amo, lo ganabas todo.

Saludos!
 
O

Oscar

Usuario Delta
Usuario AEnet
Usuario fiel
#26
#26
Bueno, pues he recopilado otros cochecitos que subieron también esta mítica montaña, y es que, como siempre digo...Que sería de nosotros sin Internet!!!
Al loro que los vehículos se las traen. Solo son tres pero no tienen desperdicio. Ahí van.

El grande. Uno mu grande


El feo. Un Celica


Y el raro. Un 2Cv
 
X

XSI

Usuario Dseda
Usuario AEnet
Usuario fiel
#27
#27
Muy raros y chulos todos, como casi todos los que salen a ésta mítica prueba, unos que quieren paraticipar éste año:



Ford está "trabajando" mucho con el nuevo Fiesta, ya hay varías versiones en pruebas, como R-2 o S 2000.

saludosssssssssss
 
X

XSI

Usuario Dseda
Usuario AEnet
Usuario fiel
#28
#28
Ya tenemos más datos sobre éste Fiesta tan especial, está basado en el que participa en el europeo de Rallye-cross, tendrá unos 800 CV y una de las unidades la pilotará Grönholm, con la misión de batir el record de la prueba, la otra unidad la llevará el dueño del equipo, Eriksson, que tiene cuatro títulos suecos de rallyes, la cita, el próximo 19 de Julio.

saludosssssssssss
 
P

pelayogijon

Usuario Épsilon
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Usuario fiel
#29
#29
Joder los de Olsbergs mucha pasta tienen...que envidia me dan los Suecos, Holandeses, Belgas y demás tienen unos equipazos privados potentísmos y aquí en España nada de nada...aquí la gente hace piruetas para conseguir un presupuesto para salir con un Gr.N en un programa en el nacional...que envidia. El Fiesta ese muy guapo, llama muchísimo. Y el Freightliner que enseña Oscar, corrí yo con uno igual, en el Colin Mcrae Dirt para PS3, era indomable totalmente.
 
X

XSI

Usuario Dseda
Usuario AEnet
Usuario fiel
#30
#30
Jajaja, así que tambien pilotas, tio, que ya me enteré de lo del Clio RS, eres un crack, pues nada a ver si encontramos un patrocinador y a ello. ahh no que estamos en España, joder que país, no dá ni para un Suzuki Swift de Gr. N, a mi ésta gente me dá mucha sana envidia.

El Fiesta S 2000 va a ser muy parecido a éste proto, exteriromente claro, por dentro estará más limitado.


saludossssssssssss
 
P

pelayogijon

Usuario Épsilon
Usuario AEnet
Usuario fiel
#31
#31
Si con el Clio RS la verdad es que fuimos rápido en los test, lo que pasa que es un Gr.N muy sencillín, nada del otro mundo, lleva caja de serie y demás. Practicamente sólo lleva Jaula y alguna cosa más obligada para la homologación. El objetivo es a largo plazo y si logramos apoyos y resultados, es salir a un programa Nacional con un R3 del estilo del que llevan Vinyes, Cima y compañía, pero a ver si se estira Misael Fdez. Porrón y nos pinta el coche con los colores de Asturias, si no mal vamos, y habrá que repetir en el Regional con el Clio Gr.N . Y lo grave es que no hablo en broma. A ver yo cuento contigo Xavi, igual podemos salir con dos coches...o compartir programa como los de la Challenge Pirelli esa o el Programa ese de Suzuki de "Quiero ser Piloto..." jajaja

Va a estar guapo el Fiesta S2000, pero a mi me hubiera gustado más que lo desarrollaran sobre la base del Focus...
 
C

CABO

Usuario Épsilon
Usuario AEnet
Usuario fiel
#32
#32
Si alguien se entera de alguna manera de ver el pikes peak en directo que lo comente.
 
X

XSI

Usuario Dseda
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Usuario fiel
#33
#33
pelayogijon dijo:
Si con el Clio RS la verdad es que fuimos rápido en los test, lo que pasa que es un Gr.N muy sencillín, nada del otro mundo, lleva caja de serie y demás. Practicamente sólo lleva Jaula y alguna cosa más obligada para la homologación. El objetivo es a largo plazo y si logramos apoyos y resultados, es salir a un programa Nacional con un R3 del estilo del que llevan Vinyes, Cima y compañía, pero a ver si se estira Misael Fdez. Porrón y nos pinta el coche con los colores de Asturias, si no mal vamos, y habrá que repetir en el Regional con el Clio Gr.N . Y lo grave es que no hablo en broma. A ver yo cuento contigo Xavi, igual podemos salir con dos coches...o compartir programa como los de la Challenge Pirelli esa o el Programa ese de Suzuki de "Quiero ser Piloto..." jajaja

Va a estar guapo el Fiesta S2000, pero a mi me hubiera gustado más que lo desarrollaran sobre la base del Focus...
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No si las cosas las estaís haciendo bien, pero claro poco a poco, espero que llegue la pasta, aunque no esperes un duro de Misael, háce pocos dias le denegó pasta a Fombona para el Nissan 350 Z, así que ta jodido. Yo intentaré encaminar mis pasos hacía la montaña...es más barato.

Me dá que el Focus tal y como es ya tocó techo y comercialmente está asentado, así que el Fiesta, recien llegado, es el eljido, a mi me gusta como base para el S 2000.

La subida es todo un acontecimiento, cómo me gustaría poder ir algún día, seguro que algún canal la retransmite, de momento podemos contentarnos con toda la información previa en su página: www.ppihc.com

saludossssssssssssss
 
X

XSI

Usuario Dseda
Usuario AEnet
Usuario fiel
#34
#34
Gracias al Audi que presentó en su hilo Ruben, recordé que éste finde, el dia 19, se disputa ésta genial prueba, esperemos espectáculo del bueno.

saludosssssssssssssssssss
 
X

XSI

Usuario Dseda
Usuario AEnet
Usuario fiel
#35
#35
Siguiendo con el tema, éste es el pepino de Suzuki para éste año, basado en el SX 4 aunque en realidad no tenga nada que ver, su misión, bajar de la barrera de los 10 minutos.



saludosssssssssss
 
X

XSI

Usuario Dseda
Usuario AEnet
Usuario fiel
#36
#36
Perdonar por la pesadez jeje, más coches para éste año:

El Ford Fiesta de Eriksson y Gronholm en configuración definitiva: es curioso pero al final han optado por salir con el cinco puertas y más curioso aún es que salen con copilotos (?)


Y el especial Ford RS 200 del británico Rennison


saludosssssssssssss
 
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XSI

Usuario Dseda
Usuario AEnet
Usuario fiel
#37
#37
Nueva victoria de Nobuhiro "Monster" Tajima con el Suzuki SX4, aunque no ha podido acercarse a la barrera de los 10 minutos:


Division: Unlimited
<table class="Results" xmlns:fn="http://www.w3.org/2005/xpath-functions" xmlns:xdt="http://www.w3.org/2005/xpath-datatypes" xmlns:xs="http://www.w3.org/2001/XMLSchema" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:altova="http://www.altova.com"><thead class="Results"><tr class="Results"><th class="Results" width="140" align="left">Driver Name</th><th class="Results" width="60" align="left">Number</th><th class="Results" width="240" align="left">Vehicle</th><th class="Results" width="80" align="right">Glen Cove</th><th class="Results" width="80" align="right">Sixteen Mile</th><th class="Results" width="80" align="right">Finish Line</th></tr></thead><tbody class="Results"><tr class="Results1"><td class="Results" width="140">Nobuhiro Tajima</td><td class="Results" width="60">1</td><td class="Results" width="240">2009 Suzuki SX4</td><td class="Results" width="80" align="right">04:34.100</td><td class="Results" width="80" align="right">07:08.458</td><td class="Results" width="80" align="right">10:15.368</td></tr><tr class="Results0"><td class="Results" width="140">Marcus Gronholm/ Timo Alanne</td><td class="Results" width="60">3</td><td class="Results" width="240">2009 Ford Fiesta</td><td class="Results" width="80" align="right">04:50.397</td><td class="Results" width="80" align="right">07:34.078</td><td class="Results" width="80" align="right">11:28.963</td></tr><tr class="Results1"><td class="Results" width="140">Mark Rennison</td><td class="Results" width="60">200</td><td class="Results" width="240">1984 Ford RS 200</td><td class="Results" width="80" align="right">05:26.302</td><td class="Results" width="80" align="right">08:25.241</td><td class="Results" width="80" align="right">12:11.561</td></tr></tbody></table>
 
PMeN

PMeN

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Usuario lapa
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#38
#38
Estos tramos en el Colin McRae me encanta, sobre todo con el 2CV que no pasa de 80-90... :risotas::risotas::risotas:

Con el Mitsubishi 4RM tuve retirarme al entrar demasiado pasado en una curva y dar como 12 vueltas de campana: adiós al turbo, al aceite y al agua del motor...

Una pena no grabarlo, por que la ostia fue de campeonato...:rison::rison::rison:
 
PMeN

PMeN

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#40
#40
No te joe...

Red Bull te da aaaaaaaaaalaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaas:risotas:

:ok:
 
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