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  1. #1


    Avatar de Patxi
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    Predeterminado EL MINI-TALLER

    Queda inaugurado el nuevo Mini-taller, para que todos los "manitas" nos enseñen sus trucos, transformaciones, consejos, etc...etc.....

    Esperamos vuestra colaboración.

    Saludos

  2. # ADS
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  3. #2
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    Predeterminado Re: EL MINI-TALLER

    Aver si nos animamos un poco con las miniaturas a transformarlas.

  4. #3
    Avatar de berni
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    Predeterminado Re: EL MINI-TALLER

    Hombre juanillo ya me andas tu tambien por estos lares! yo tengo en proyecto uno, un peugeot 406 coupe, aver si estas navidades me pongo con el! saludos!
    Mi colección 1:18, Mi diorama taller 1:18

    CoLLecToR 1:18 - PaSióN PoR eL 18

  5. #4
    Avatar de cecero
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    Predeterminado Re: EL MINI-TALLER

    Eso...esooo que queremos ver las obras de arte de los socios.

    Salu2!!

  6. #5
    Avatar de berni
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    Predeterminado Re: EL MINI-TALLER

    bueno juanjo tu animate tambien con alguna miniatura que no tengas muy bien conservada, aver que sale!!
    Mi colección 1:18, Mi diorama taller 1:18

    CoLLecToR 1:18 - PaSióN PoR eL 18

  7. #6

    Avatar de pegaso6038
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    Predeterminado Re: EL MINI-TALLER

    Este post no podía faltar, que a uno se le cae la baba con las proezas de los artistas que corren por el foro. A ver si algún día me animo yo, jeje.

    Saludos


  8. #7
    Avatar de cecero
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    Predeterminado Re: EL MINI-TALLER

    Me podía animar con el lancer de rally que tengo repetido. Hace días que lo había tanteado, de borrarle las calcas y dejarlo con coche de calle...

    Salu2!!

  9. #8
    Avatar de kimik
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    Predeterminado Re: EL MINI-TALLER

    Yo estoy trasformando un supra de joyride de al pelicula a todo gas en un supra de serie, colgare fotos a ver que os parece. Esta idea surgio al ver el precio del coche en modelcar y al ver el precio del supra de kyosho en ebay, me salia mas barato comprar 4 de joyride que piyar el dichosos supra de kysoho,a si que sera cuestion de ir probando a ver como queda.
    Kimik of car\'s

  10. #9


    Avatar de Patxi
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    Predeterminado Re: EL MINI-TALLER

    Bueno bueno, como veo que la gente tiene muchos proyectos pero no se animan a colgar las fotos de sus realizaciones, voy a enseñaros las que le he hecho al Simca 1307 S Jubilé de la colección SIMCA:

    _

    _

    _

    El molde es básicamente el mismo del TALBOT 150 que salió en NQC aunque a este le han suprimido la estribera de los bajos de la carrocería, algo que se agradece. Sin embargo, le he tenido que subir la suspensión delantera, un detalle que puede parecer una tontería pero que cambia radicalmente las proporciones del coche. Como el coche lleva_pintura metalizada, se notan mucho mas lo detalles como marcos de puerta, etc......que están re-decorados con cinta de aluminio, lo mismo que el contorno de las ópticas delanteras y parrilla, las manetas de puertas_y el parabrisas delantero.
    También le he quitado algo de anchura a los pilotos traseros.

    Saludos y animaros a colocar vuetros trabajos!!!!!


  11. #10


    Avatar de Patxi
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    Predeterminado Re: EL MINI-TALLER

    Un 1501 Break muy Special:

    Este es el original, sin antinieblas y con la parrilla sin diferenciar:




    Y este una vez corregido:

    _

    _

    Saludos



  12. #11
    Avatar de MiniCord
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    Predeterminado Re: EL MINI-TALLER

    Muy bonito te ha quedado Patxi, me gusta en especial el detalle de las antinieblas, le sientan bien a ese modelo.

    SAludos

    Miguel

  13. #12


    Avatar de Patxi
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    Predeterminado Re: EL MINI-TALLER

    Es que la versión Special los llevaba, era su seña de indentidad. Ha sido un "olvido" de IXO.

    Saludos

  14. #13
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    Avatar de PMeN
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    Predeterminado Re: EL MINI-TALLER



    Impresionante... me he quedado sin palabras...

    Tengo que hablar contigo patxi para remodelar un VW Polo II blanco de Ixo Altaya en un VW Polo II versión Oxford en Rojo.

    Ya que inevitablemente va a perder todos los logos, decoraciones y tal...

    --------------------------------------------------------------------------------------------
    "Ojo por ojo y todo el mundo acabará ciego" - Gandhi
    "La moderación es el tesoro del prudente" - Voltaire

  15. #14


    Avatar de Patxi
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    Predeterminado Re: EL MINI-TALLER

    OK, hablamos.

    SALUDOS

  16. #15
    Avatar de lekman
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    Predeterminado Re: EL MINI-TALLER

    Te ha quedado estupendo, Patxi, como siempre... Pero yo pensaba que harías un "transplante" de parrilla entera... Quiero decir que pensaba que cambiarías la calandra de este break por una de algún Simca 1301S de la misma colección... Porque, ¿no lleva el 1501S break los antinieblas encastrados en la calandra también?

    Ahora mismo no tengo aquí ninguna foto de modelos reales para comprobarlo, pero seguro que te has documentado para hacerlo... O no, que a ti con Simca no te hace falta documentarte mucho... :cuñao:

    Como te decía, genial!!
    Saludos!

  17. #16


    Avatar de Patxi
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    Predeterminado Re: EL MINI-TALLER

    La versión Special, a partir de 1970, empezó a llevar la calandra negra con los faros encastrados. El de la colección solo estuvo un año en producción con esa configuración.
    Estoy convencido de que han de sacar una versión 1301 con la nueva calandra.

    Saludos

  18. #17
    Avatar de MiniCord
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    Predeterminado Re: EL MINI-TALLER

    Hola Patxi,

    Como haces para subirle la suspension a los IXO? Tengo el Mercedes 200 de la coleccion MB y me gustaria subirlo ya que esta muy bajo, lo que lo hacer ver raro.

    Gracias

    Miguel

  19. #18


    Avatar de Patxi
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    Predeterminado Re: EL MINI-TALLER

    Pongo un trazo de plástico de los blister entre el chasis y la base para atornillar a modo de arandela, tantas como sea necesario.

    Saludos

  20. #19
    Avatar de MiniCord
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    Predeterminado Re: EL MINI-TALLER

    Ahhh que buena idea!

    Pero como haces para disimular el chasis cuando se empieza a ver? Lo doblas?

    Gracias.

    Miguel

  21. #20
    Avatar de SuperMirafiori
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    Predeterminado Re: EL MINI-TALLER

    Mi primer post en el mini - taller en esta nueva andadura del foro va a ser de un coche que pasó por "mi mini - taller" hace mucho tiempo y que no había mostrado nunca. Como tenía dos Seat 850 del mismo color (sólido e ixo) pensé que a alguno había que trasformarlo. Le tocó al Sólido y aquí teneis el resultado. Le puse matrículas y le pinté a juego los asientos, el espejo, palanca de cambios y poca cosa más. Si de por sí creo que es un molde muy correcto creo que estas pequeñas cosas le dan un toque distinto. Espero que os guste:


  22. #21
    Avatar de lekman
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    Predeterminado Re: EL MINI-TALLER

    Gracias por la respuesta, Patxi. Yo pensaba que todos los Special, tanto 1301 como 1501, ya llevaban los antinieblas encastrados desde el primer año de su aparición... ¿Qué haríamos sin ti?

    Saludos!

  23. #22


    Avatar de Patxi
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    Predeterminado Re: EL MINI-TALLER

    Pocas veces me ha ocurrido que se vea el hueco entrre la carrocería y el chasis, solo recuerdo el ID Break y entonces le hice un corte al chasis y lo doble hacia arriba para tapar el hueco. Tú puedes regular al altura en función de los topes que le pongas.

    Saludos

  24. #23


    Avatar de Patxi
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    Predeterminado Re: EL MINI-TALLER

    Pocas veces me ha ocurrido que se vea el hueco entrre la carrocería y el chasis, solo recuerdo el ID Break y entonces le hice un corte al chasis y lo doble hacia arriba para tapar el hueco. Tú puedes regular al altura en función de los topes que le pongas.

    Saludos

  25. #24


    Avatar de Patxi
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    Predeterminado Re: EL MINI-TALLER

    Pocas veces me ha ocurrido que se vea el hueco entrre la carrocería y el chasis, solo recuerdo el ID Break y entonces le hice un corte al chasis y lo doble hacia arriba para tapar el hueco. Tú puedes regular al altura en función de los topes que le pongas.

    Saludos

  26. #25
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    Predeterminado Re: EL MINI-TALLER

    ¡Óle ese 850! Me encanta, incluso lo prefiero al de color crema. ¿Por qué no intentas añadirle el embellecedor lateral? Sería como un 850 Especial. ¡Muy buen trabajo!
    Saludos


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