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El normal más que por el PMA se asociaba a 12 toneladas de carga y 6 metros de caja (como mínimo) porque había normales cuyo PMA era 16 toneladas y cargaba 12 toneladas. Lo que dices de caja normal y especial eso lo desconocía, seguramente sea una denominación en alguna región en concreto...

La caja standard no se denominaba " normal " se llamaba caja comercial. Normal se llamaba al camión de dos ejes.

Estoy de acuerdo con lo que dices. Es sólo para matizar : Dices en el punto 3 " el camión es propiedad de la empresa Butano S.A." esto no es así ya que los camiones que distribuyen el butano son propiedad de los distribuidores o de transportistas. En este caso del distribuidor de Pola de Allande...

Si, y además se ve como la caja y la cabina están muy juntas. En la miniatura hay mucha separación y como la cabina no es recta hace muy feo.

Hace muchos años que funcionan las básculas del MOP, yo creo que casi todas pasan el medio siglo. Lo único que en la actualidad no te permiten salir de las fábricas con sobrecarga porque les llega también a ellos la sanción. También ocurre que antes iba un camión con 20 toneladas de exceso y le...

Pues como el conductor y el acompañante estén gorditos resulta que no puede llevar nada de carga.

Si se parece sólo que este Ebro es chiquito y lleva 4 contenedores igual que el Avia 7000 y además lleva unas bombonas remontadas para aprovechar al máximo la ruta de reparto.

Si, dependiendo de la carga autorizada que tuviese (descontando la tara) podía conducirse con carnet de primera o de segunda. Yo recuerdo que en el carrocero les cargaban de hierro por donde podían ; dentro de la cabina, entre el chasis, el cajón de la herramienta le llenaban de hierro y si...

Lo que no sabemos es cuántas bombonas lleva un contenedor 1/1 y el peso exacto del mismo. Pero, por lo que se ve, el butano es una carga de mucho volumen y poco peso. El Avia butanero de Salvat yo le veo como un camión que se utiliza para llevar las bombonas desde el depósito provincial a los...

Me parece que te has liado con los números Benja. Cada contenedor lleva 25 bombonas no 35. Entonces 25 x 4 contenedores lleva 100 bombonas a 26 kgs que dices que pesa cada una llena serían 2.600 kgs.Cada contenedor puede pesar 200 Kgs serían 800 kgs.En total llevaría 3.400 Kgs. de carga...

BERLIET GBM 10

Pues a mí la jaula bombonera del SAVA no me gusta nada y las bombonas tampoco me gustan. Prefiero esta del AVIA con los contenedores en gris y las bombonas en naranja intenso porque lo veo más real.

A el Avia butanero el fallo que le veo es que lleva pintados los contenedores de las botellas de butano en naranja, incluso han prolongado la franja blanca a lo largo de los contenedores, cuando los contenedores son todos grises y se cambian (cuando las botellas están vacías) cada vez que se...

Ya está bien lo que se lo hacen desear a los suscriptores.

A mi me ha gustado mucho el IVECO ganadero. Como ha dicho el compañero Leo 68 está muy bien detallado todo el. Lo único que me disgusta es que la decoración de la cabina no va acorde con la jaula deberían haber elegido unos colores más uniformes para dar una imagen global al conjunto.

Eso de poner camiones en los tejados es muy de maños. En Zaragoza, que yo sepa, está una grúa antigua de EL PORTILLO, un MAN de morro en el concesionario Lizaga y ahora este Renault también. Seguro que habrá alguno más haciendo compañía a los gatos.

El camión con la jaula me gusta. Lo que me llama la atención es la franja tricolor de la cabina que parece la bandera de Colombia o Venezuela.

Algunos le dejan a escape libre y así le desgracian porque no mete más que ruido ensordecedor.

En eso no estamos de acuerdo GSI.Yo creo que los Pegasos eran los camiones que mejor sonaban de entre todas las marcas conocidas. El Barreiros Gran Ruta nuestro también sonaba bien pero no como los Pegasos. A los nuestros de nuevos se les modificaba el interior del silencioso y sonaban mucho...