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  1. #26

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    FORD 3500 ref 640/2A de 1955





    FORD 3500 ref 640/2C de 1955.





    FORD 3500 ref 610/12A de 1954





    MAGIRUS 3500 SIRIUS ref 620/15 de 1957





    MAGIRUS 3500 SIRIUS ref 620/14 de 1956




  2. # ADS
    Publicidad = Supervivencia
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  3. #27

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    Vaya, vaya...jamás hubiese pensado que había tanto- y tan bueno- en el 1:87. Menuda tanda de camiones, destaco el GMC por la imagen de bruto que desprende. ¿El Ford es el que sirvió de base para los Ebro de aquí? Se parece, a vista de lego, por ese morro alargado. Los de resina son otro mundo, Panhard, MAN, Berliet...Aunque no sea mi escala se disfruta viendo estas miniaturas, tienen encanto. Procuraré que no se me pase este hilo porque es una fuente de sorpresas, a cual más interesante. Saludos
    Achicando vías de agua

  4. #28

    Avatar de je7sietes
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    Qué bonitos todos: los wiking antiguos, los Eko transformados y... la flota personal, en la que hay de todo y todo bonito...¿Porqué son de Colmar?
    Por cierto, me adelanto y contesto a GrupoB: este ford fué bastante conocido por estas tierras, como ford FK, pero no tenía nada que ver con el ebro B. Éste se basó en el fordson thames inglés.
    Un saludo!

  5. #29
    Avatar de carlospira
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    Muy guapos

    Saludos

  6. #30

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    Cita Originalmente Escrito por GrupoB Ver Mensaje
    Vaya, vaya...jamás hubiese pensado que había tanto- y tan bueno- en el 1:87. Menuda tanda de camiones, destaco el GMC por la imagen de bruto que desprende. ¿El Ford es el que sirvió de base para los Ebro de aquí? Se parece, a vista de lego, por ese morro alargado. Los de resina son otro mundo, Panhard, MAN, Berliet...Aunque no sea mi escala se disfruta viendo estas miniaturas, tienen encanto. Procuraré que no se me pase este hilo porque es una fuente de sorpresas, a cual más interesante. Saludos
    B

    Buenos días GrupoB
    Tu sorpresa es natural, y más viniendo de coleccionistas de 1/43. Es la ignorada de las escalas, por lo menos en España. Ya he comentado alguna vez, que he cambiado de escala por problemas de vista y ..................paciencia.
    Veo que la pregunta sobre el Ebro ya te ha sido respuesta por el amigo je7sietes.

    Saludos

    Cita Originalmente Escrito por je7sietes Ver Mensaje
    Qué bonitos todos: los wiking antiguos, los Eko transformados y... la flota personal, en la que hay de todo y todo bonito...¿Porqué son de Colmar?
    Por cierto, me adelanto y contesto a GrupoB: este ford fué bastante conocido por estas tierras, como ford FK, pero no tenía nada que ver con el ebro B. Éste se basó en el fordson thames inglés.
    Un saludo!
    Buenos días je7sietes
    Celebro que te gusten. Son de Colmar. porque es una ciudad que es preciosa y me gusta mucho y porque la mayoria de los camiones de la empresa J. Posa, son alemanes y franceses y le corresponden por ser una ciudad de la Alsacia francesa que antes y durante la segunda guerra mundial fue alemana.
    Saludos

    Cita Originalmente Escrito por carlospira Ver Mensaje


    Muy guapos

    Saludos
    Gracias Carlospira por pasarte por aquí, y dejar tu comentario.

    Saludos

  7. #31

    Avatar de mnl
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    WIKING M.B. LP 1317 de 1979









    WIKING WHITE SERIE 1 ciego de 1954





    WIKING INTERNATIONAL HARVESTER de 1968



    WIKING M.B. LP 1413 de 1983



    WIKING MAGIRUS S3500 SIRIUS de 1965



    WIKING M.B. L3500 de 1965



    WIKING INTERNATIONAL HARVESTER de 1968



    WIKING M.B. LP1413 de 1969




  8. #32
    Avatar de seatpc
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    Muy buena tanda de modelos sobre todo estos últimos los Lp están de vicio


    Saludos



  9. #33

    Avatar de mnl
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    Hola Seatpc
    Gracias de verdad, por pasarte por aquí, pues solo somos tres o cuatro y otro siempre viene bien.
    Saludos
    Manel

  10. #34

    Avatar de mnl
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    4 RENAULTS Y 1 M.B. ACTROSS de ALBEDO




















  11. #35
    Avatar de carlospira
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    Ola,

    Mas unos guapos camiones !!!

    Saludos

  12. #36

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    Buenas tardes Carlospira
    Gracias por pasarte por aquí
    Saludos
    manel

  13. #37

    Avatar de GrupoB
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    A cual más bonito, me ha gustado mucho el Starbird, decoración de la caja, ruedas traseras enrasadas (¿ejes?...es que a mi me sacas de los Grupo tal y estoy pez). Pero luego veo el elf , con su F1 rotulado y me vienen a la memoria los bonitos Tyrrell F1, El....¿doble remolque? otra vez.. Cervecero tampoco está mal,.. como el dulce Milka, está para comérselo , si fuera de chocolate, claro. Toda una sorpresa muy agradable estos 1/87. Saludos
    Achicando vías de agua

  14. #38

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    Buenos días GrupoB

    Te van gustando los camiones, pronto podrás añadir a tu nic, la letra C.
    Saludos
    Manel

  15. #39

    Avatar de mnl
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    HENSCHEL HS 12 TL





    MERCEDES BENZ LP 322
























  16. #40
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    Buenas,

    Más unos clássicos bonitos !!

    Saludos

  17. #41
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    Bonita colección.

    Salu2.

  18. #42

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    Buenas tardes
    Carlospira y Toñin, gracias por pasaros por aquí, aunque siempre seamos los mismos.
    Saludos
    Manel

  19. #43

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    MERCEDES BENZ 2224









    MAGIRUS 260-25





    HENSCHEL HS 100





    MERCEDES BENZ LS 1413




  20. #44

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    KENWORTH T 950 TRADITION Kit de DIESEL 87 en escala 1/87
    6*4 convencional, motor Detroit-Diesel, 6 cilindros en V de 335CV a 2100 revoluciones.
    Clásico "ROAD-TRAIN" australiano
    .















    TRACTORA PACIFIC DE ROCCO Y REMOLQUE DE PLASTICARD










  21. #45
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    Ola,

    Mui guapa esta tratora !!!! No conecia...

    Saludos

  22. #46

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    No podía ni imaginarme que hubiera piezones así en 1/87, pensándolo bien es lógico. Con ese tamaño ¿cómo sería en 1/18? Más en serio: muy, muy bonito, espectacular. Esos escapesy los "periscopios" que, creo, deben ser las tomas de los filtros de aire. Hasta la tractora es la más representativa para estas bestias. De lo mejorcito que he visto en camiones últimamente. Sobre la Pacific decirte que ni idea, la primera vez que veo algo así, me gusta porque tengo inclinación por los cacharros poco vistos, pero rara me lo parece y mucho, la..¿góndola? es el complemento ideal. Otra buena pieza. Saludos
    Achicando vías de agua

  23. #47

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    Buenas tardes Carlospira y GrupoB

    Camión Pacific M26
    altura 3.50 metros
    ancho 2.50 metros
    largo 7.78 metros
    largo con remolque 17.50 metros
    cilindros 6 en linea
    potencia 270 CV
    consumo 150litros / 100Km
    Tenían un cabrestante delantero de 16 toneladas y dos detrás de 27 toneladas cada uno
    Camión americano construido para la segunda guerra mundial para transportar carros de combate y para retirar vehículos de todo tipo averiados durante la misma. Como la mayoría de los camiones que acabaron la guerra y que se quedaron aquí, que según tengo entendido fueron todos, se destinaron al mercado civil.
    Perdonad las fotos, pero están sacadas de internet y al aumentar el tamaño han quedado desenfocadas.
    Saludos
    Manel
    ]

    .

  24. #48

    Avatar de GrupoB
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    Predeterminado

    Pues una cosa más, y muy interesante, que he aprendido. Algún trailer para transporte de tanques había visto en fotos. Como hago colección de blindados en 1:72 si que conocía los "tanques de recuperación", blindados sin torre, con dos/tres grúas para retirar los carros averiados del campo de batalla. En Alemania del Este se usaron hasta los años `90, claro que habían fabricado tantos que incluso reconvirtieron en tractores algunos chasis, del tipo T-34 y su variante SU-85. Con tu permiso pongo una foto de una maqueta de carro de recuperación alemán (Bergerpanther- por utilizar el casco del Panther). Si la encuentras fuera de lugar puedes pedir que se elimine. Gracias por la explicación. Saludos
    Achicando vías de agua

  25. #49
    Avatar de erzardia
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    Predeterminado

    Ese pacific necesitaria el mofletes de campsa detrás para alimentarlo

  26. #50

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    Predeterminado

    Impresionantes estos dos últimos camiones,y que !consumo! el Pacific.

    Saludos.
    Joan


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