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  1. #4026
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    Bonitas piezas...

    Tranquilo Jesús, solo quedan 3 meses de "tortura", después todo habrá acabado....

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  3. #4027

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    Cita Originalmente Escrito por PMeN Ver Mensaje
    Bonitas piezas...

    Tranquilo Jesús, solo quedan 3 meses de "tortura", después todo habrá acabado....


  4. #4028

    Avatar de je7sietes
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    Cita Originalmente Escrito por joan1 Ver Mensaje
    Pues que quieres que te diga Jesus ,tres preciosidades,el Fiat lo tengo igualito ,un coche en 1/1 que me tiene enamorado.

    Saludos.Joan
    Ese fiat es una preciosidad, sobre todo en esta versión, convertible...
    Hoy os voy a presentar unos nuevos viejos, de cierta actualidad por esos fascículos que aparecieron por Andalucía...


    El vehículo que nos presenta Jero el bombero es un peugeot J7 de los bomberos de París. Originalmente era un Dinky France de 1971 (nº 570P) a escala 1/43. Ésta es una reedición china actual para Atlas. En la última foto, en comañía de la J7 acristalada de Norev en plástico, muy bonita también. Nada que ver con "nuestra" Conservas Isabel...

  5. #4029

    Avatar de je7sietes
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  6. #4030
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    Preciosa la J7, y haciendo muy buena pareja con su hermana amarilla.
    Saludos.

  7. #4031

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    Gracias, Biker. La verdad es que está muy bien, a 1/43 de libro y con todas esas aperturas...
    Otro:

    El 404 descapotable de Dinky Francia, también una reedición china. El original salió en 1966 con el número 528B en azul metalizado, blanco y marfil.
    Aquí, con unos colegas:

  8. #4032

    Avatar de je7sietes
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    Y el tercero de la serie; el magnífico Aston Martin DB5 convertible, de DTUK. originalmente número 110 de 1966.

    En esta copia china desentonan esos faros delanteros de un color imposible, y las ruedas, que no son las originales en zamak (y que tampoco eran la octava maravilla)
    ESpero que os hayan gustado estos chinos "raros", y si es así, comentadme algo!
    Saludos!

  9. #4033

    Avatar de aapopa1
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    Hola Jesús.
    Precioso el 404 que no tengo en Dinky y sí en Eligor.
    No sé a que te refieres respecto al Aston, lo encuentro casi igual al original, quizá los faros un poco más oscuros y las ruedas igual al original, te lo subo para que puedas comparar
    Un abrazo

  10. #4034

    Avatar de je7sietes
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    Hola, Antonio! Los faros del AM son como los originales, pero en un sospechoso color anaranjado. En cuanto a las ruedas, PARECEN iguales, pero si te fijas, el tuyo lleva palomillas y el mío remaches, y en el tuyo son de zamak y en el mío de plástico...

  11. #4035

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    Mi querido Jesús, eres muy detallista, pero de los faros le echaremos la culpa al mezclador del plástico, que los sacó un poco más oscuros queriendo imitar a los clásicos amarillos franceses, y respecto a las llantas, efectivamente en el mío se quieren representar las palomillas y no sé si son de plástico o zamak, pero giran a la vez con el eje,(raro en Diky Toys), detalle que desconozco si en el tuyo giran independientes.
    Sea como sea creo que la copia representa muy bien al original, aunque a los viejos coleccionistas nos sientan muy mal el cambio de estos pequeños detalles.
    Un abrazo

  12. #4036

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    Buenos días Jesús

    Como siempre me pasa contigo, a la que me doy cuenta, zas!!!!, un montón de miniaturas.

    Los tres Dalia son cosa de "mayores". Tengo entendido que la fábrica Dalia, se dedicaba a hacer "coladas" de todo tipo de utensilios y cosas variadas, entre ellas las miniaturas. Yo, tengo una "escopeta de tapón de corcho", firmada por Dalia.
    Bien por las dos J7, aunque a la de Norev, me sobran estas llantas.
    Bonito el Peugeot 404 y bonita la foto de familia, y sobretodo, curioso el monoplaza azul ????
    Y del Aston, así en la foto, yo lo veo pero que muy bien.

    Saludos
    Manel

  13. #4037
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    Preciosos tanto el Peugeot como el Aston.
    Unas fotos familiares magníficas.
    Un saludo.

  14. #4038

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    Cita Originalmente Escrito por mnl Ver Mensaje
    Buenos días Jesús

    Como siempre me pasa contigo, a la que me doy cuenta, zas!!!!, un montón de miniaturas.

    Los tres Dalia son cosa de "mayores". Tengo entendido que la fábrica Dalia, se dedicaba a hacer "coladas" de todo tipo de utensilios y cosas variadas, entre ellas las miniaturas. Yo, tengo una "escopeta de tapón de corcho", firmada por Dalia.
    Bien por las dos J7, aunque a la de Norev, me sobran estas llantas.
    Bonito el Peugeot 404 y bonita la foto de familia, y sobretodo, curioso el monoplaza azul ????
    Y del Aston, así en la foto, yo lo veo pero que muy bien.

    Saludos
    Manel
    Hola, Manel.
    Tengo entendido que sí, que hizo un montón de cosas en fundición, entre ellas unos cuantos Solido que se cotizan más que los originales franceses... Norev también tuvo su época de ruedas "botón", qué le vamos a hacer...
    El 404 monoplaza se hizo a partir del convertible para batir una serie de records con un motor diesel:
    Peugeot 404 Records 1965, historia - CochesMiticos.com
    Cita Originalmente Escrito por B.i.k.e.r. Ver Mensaje
    Preciosos tanto el Peugeot como el Aston.
    Unas fotos familiares magníficas.
    Un saludo.
    Gracias, B.i.k.e.r.

    Simson Duo 411, un curioso vehículo fabricado en Leipzig (Alemania Oriental) para uso de minusválidos y de personas en general, entre 1972 y 1991.



  15. #4039

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    Cita Originalmente Escrito por mnl Ver Mensaje
    Buenos días Jesús

    Como siempre me pasa contigo, a la que me doy cuenta, zas!!!!, un montón de miniaturas.

    Los tres Dalia son cosa de "mayores". Tengo entendido que la fábrica Dalia, se dedicaba a hacer "coladas" de todo tipo de utensilios y cosas variadas, entre ellas las miniaturas. Yo, tengo una "escopeta de tapón de corcho", firmada por Dalia.
    Bien por las dos J7, aunque a la de Norev, me sobran estas llantas.
    Bonito el Peugeot 404 y bonita la foto de familia, y sobretodo, curioso el monoplaza azul ????
    Y del Aston, así en la foto, yo lo veo pero que muy bien.

    Saludos
    Manel
    Hola, Manel.
    Tengo entendido que sí, que hizo un montón de cosas en fundición, entre ellas unos cuantos Solido que se cotizan más que los originales franceses... Norev también tuvo su época de ruedas "botón", qué le vamos a hacer...
    El 404 monoplaza se hizo a partir del convertible para batir una serie de records con un motor diesel:
    http://cochesmiticos.com/peugeot-404...1965-historia/
    Cita Originalmente Escrito por B.i.k.e.r. Ver Mensaje
    Preciosos tanto el Peugeot como el Aston.
    Unas fotos familiares magníficas.
    Un saludo.
    Gracias, B.i.k.e.r.

    Simson Duo 411, un curioso vehículo fabricado en Leipzig (Alemania Oriental) para uso de minusválidos y de personas en general, entre 1972 y 1991.


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  16. #4040

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    John Deere Gator, un Siku a 1/50 aprox.
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  17. #4041

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  18. #4042

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    Vaillante- Ford Rush

  19. #4043

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    Buenos días Jesús

    Muy curiosas los triciclos. Recuerdo en mi infanciaaaaaaaaaaaaaaaaa, haber visto algún que otro triciclo para minusválidos, que seguramente eran de fabricación artesanal y local.

    Gran Michel Vaillant. Tenia unos cuantos "libros" de este piloto francés. Si no recuerdo mal, eran en castellano. Ahora en algún mercado de libros de viejo he intentado buscar alguno, pero nadie sabe de que le hablo.

    Saludos

    Manel

  20. #4044

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    Hola, Manel. Menos mal que apareces por aquí porque ya tenía decidido bajar la persiana del quiosco...
    Yo también recuerdo coches de minusválidos parecidos al alemán, con morores de moto, aunque había uno en mi pueblo que tenía una especie de cochecito cerrado con motor de 600 que andaba como un tiro...
    Lo de Michel Vaillant me lo creo, porque yo pregunté una temporada por Ric Hochet, el detective belga de los misterios que conducía un porsche amarillo y todos me ponían cara de chino, y eso que salía en los SuperMortadelo...
    Un saludo!

  21. #4045

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    Buenos días Jesús

    Recuerdo vagamente los comics de Ric Hochet, más que nada, por el Porsche amarillo. Es una pena que hayan desaparecido.
    La persiana del quiosco hay que tenerla siempre abierta, aunque a veces............................................. ..cuesta mantenerla abierta.

    saludos
    Manel

  22. #4046

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    En 1966, el 2CV AZAM6 recibió una serie de mejoras de equipamiento y se llamó 2CV Export. Por supuesto en Vigo no existió, en esa época empezó la fabricación del AZAM6, del que no difería básicamente. Externamente se ven los pilotitos delanteros y los tapacubos:

    Un excelente modelo de Norev, para la cole de quioscos del 2CV
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  23. #4047

    Avatar de je7sietes
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    Nash Metropolitan convertible de 1966. Una miniatura preciosa que me faltaba de la serie de americanos de Vitesse, cuando era portuguesa y hacía coches buenos, bonitos y baratos al lado de nuestra casa...
    Un coche bien curioso, como casi todos los de AMC, con un motorcito Austin de 1.500cc al lado de los mastodontes Ford y GM...
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  24. #4048

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    Bonita miniatura de un modelo curioso... Me gusta Vitesse que tiene muy buenas miniaturas y no tan buenas como todo fabricante.

    SALUDOS

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  25. #4049

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    Buenos días Jesús

    Al simpático e incombustible 2Cv se le ve muy bien acabado, diría que es el doble exacto del de la "afoto".
    El Nash, siempre ha sido un coche que me ha gustado, encuentro la miniatura muy bonita y con estos colores que llaman la atención y le quedan perfectamente.

    Saludos

    Manel

  26. #4050

    Avatar de je7sietes
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    Cita Originalmente Escrito por GUS Ver Mensaje
    Bonita miniatura de un modelo curioso... Me gusta Vitesse que tiene muy buenas miniaturas y no tan buenas como todo fabricante.

    SALUDOS

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    Efectivamente Vitesse tuvo sus "cagadillas", por ejemplo el Jaguar XK120 era bastante malo... pero yo a esta marca "de al lao de casa" se lo perdono casi todo...
    Cita Originalmente Escrito por mnl Ver Mensaje
    Buenos días Jesús

    Al simpático e incombustible 2Cv se le ve muy bien acabado, diría que es el doble exacto del de la "afoto".
    El Nash, siempre ha sido un coche que me ha gustado, encuentro la miniatura muy bonita y con estos colores que llaman la atención y le quedan perfectamente.

    Saludos

    Manel
    Me acabo de fijar que es el mismo de la última fotografía! Qué coincidencia! Eso demuestra que Salvat/Hachette y Norev se lo curran...

    Citroën U23 de 1947, carrocería Besset, de la cole francesa de buses. Mira que es bonito...


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